Fikk kjøpt en helt ubrukt Omnifuel, litt uvant siden jeg pleier å kjøpe de som ikke virker…
Uten bilder, så litt gambling, og pruting ~ som er litt den nye standarden på finn.
Da kom det, men uten pumpe også… så retur blir dyrt, returfrakt, pluss frakt til og gebyret finn tar i forbindelse med trygg betaling beholder de…🥶.
Så systemet gir deg en del utgifter ved en retur. Så ble enig med selger om et prisavslag.
Info om brenneren.
Fulgte med verktøy, ekstra dyser, vindskjerm.
Og enda et sett med dyser og verktøy.
Og enda ei tube med fett!
Så da ble det slik.
Alt som kom.
Brenneren er strøken.
Forrige model på beina.
Men ubrukt.
Men da øynet jeg en sjelden mulighet! Ut med dysa og sjekke. Alt ser reint og pent ut.
Hvor mye produksjonsrester ville det være i den? Krana var fin, litt fett bare.
Demonterte slik jeg gjør på brukte, pumpa/flaska er brukt til å rense en i går, så den og ny miljøbensin var reine!
Dette kom ut av slangen, når jeg spylte gjennom.
Med kran og brennerhodet spylt.
Sluttresultatet. Og boksen var rein fra start.
For mye produksjonsrester etter min smak, og det vil trolig bli mer etter første gangs bruk. Så lærdomen er: skyld gjennom en ny brenner, test den og rens en gang til. Da blir du kjent med brenneren, og unngår oppstartsproblemer på første turen. Om du må rense litt på tur, er du også kjent med brenneren. 🤗.
Fylte den bensin oppi flaska for “vaskebensin” den begynner det å bli mye produksjon og sotpartikler i. Men kan så ei stund og filtrere med et kaffefilter. Da kan du bruke bensinen igjen. Jeg bruker den til rengjøring av andre ting.
0 kommentarer